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十年内不增持 东风入股PSA难获技术与管理经验种植

发布时间:2020-04-19 15:41:34 阅读: 来源:扫地机厂家

十年内不增持 东风入股PSA难获技术与管理经验

日前,东风汽车已经就入股法国标致雪铁龙集团(简称PSA)一事签署谅解备忘录,以8亿欧元代价换取了PSA14%的股权,与法国政府和标致家族并列为第一大股东,堪称国内汽车央企最大的一次海外投资案。

中方东风汽车对于此次入股成功欣喜之情溢于言表,东风汽车总经理朱福寿表示,这表面上是一种资本入股,实际上里面从研发到制造,到营销到采购,到平台供应,全方位的一种合作关系。

事 情并非如东风想象的那么乐观。除了法国媒体担心三巨头控股可能出现 三个和尚没水吃 情况,一名接近PSA与东风双方的业内人士透露,双方的备忘录有一条 申明 十年之内三方都不能增股 ,东风汽车入股后仍是小股东,在PSA未来经营管理和技术研发方面不可能有多少话语权。

另据他透露,备忘录提到 未来PSA75%的研发必须要留在法国,100万辆的产量也要在法国 ,双方即使未来在中国建立全价值链的研发中心又价值几何呢?

法国政府逼迫

标致家族与东风合作

PSA作为法国第一大汽车制造商,2012财年亏损50亿欧元,2013财年净亏损23亿欧元,截至2013年年底,公司负债高达45亿欧元,去年仅第一季度亏损额就有4.26亿欧元。法国政府给予的70亿欧元贷款担保支持明年也将到期。

一名熟悉内情人士透露,PSA实际控制人标致家族此前从来未想过与中国汽车企业合作,但PSA一步步泥足深陷,法国政府反对其再次裁员,并逼迫标致家族与东风汽车接洽,如此才有了2013年7月标致家族掌门人蒂埃里 标致向东风提出合作一事。

东风汽车公司战略规划部部长廖振波对外表示,经过将近8个月时间的谈判,双方终于达成共识,并签署备忘录,三方注资8亿欧元入股PSA。此交易完成后,东风、法国政府与标致家族旗下控股公司将成为PSA并列第一大股东,三方分别持股约14%。

加上向西班牙桑坦德银行出售部分融资业务所获得的资金,PSA拿到逾30亿欧元的资金,如果未来PSA销量仍不畅和成本居高不下,按照 去年一季度亏损4.26亿欧元 的速度,30亿欧元也就支撑一年三个季度而已,钱一旦烧完了,东风汽车又将如何应对呢?

东风有大股东之名

却无实权

谅解备忘录提到,PSA监事会14个席位中,除6名外部独立监事外,东风将占据两席,法国政府、标致家族、雇员及雇员股东代表各两席。更具影响力的是,监事会各委员会的组成和主席将予修改,下设由东风代表担任主席的亚洲事业发展委员会。

曾 就职于PSA的相关人士告诉记者,在PSA内部架构中,监事会属于比较虚的组织机构,主要负责换总裁和批准重大战略决策等工作,日常经营管理 大权在执委会手中, 东风现在就是一个出资人的角色,如果在执委会没有席位的话,根本对公司内部经营插不上手,更不要说参与和学习管理 。

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标签:增持 东风 PSA

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