十年内不增持东风入股PSA难获技术与管理经验种植

发布时间：2020-04-19 15:41:34 阅读：次来源：扫地机厂家

十年内不增持东风入股PSA难获技术与管理经验

日前，东风汽车已经就入股法国标致雪铁龙集团（简称PSA）一事签署谅解备忘录，以8亿欧元代价换取了PSA14%的股权，与法国政府和标致家族并列为第一大股东，堪称国内汽车央企最大的一次海外投资案。

中方东风汽车对于此次入股成功欣喜之情溢于言表，东风汽车总经理朱福寿表示，这表面上是一种资本入股，实际上里面从研发到制造，到营销到采购，到平台供应，全方位的一种合作关系。

事情并非如东风想象的那么乐观。除了法国媒体担心三巨头控股可能出现三个和尚没水吃情况，一名接近PSA与东风双方的业内人士透露，双方的备忘录有一条申明十年之内三方都不能增股，东风汽车入股后仍是小股东，在PSA未来经营管理和技术研发方面不可能有多少话语权。

另据他透露，备忘录提到未来PSA75%的研发必须要留在法国，100万辆的产量也要在法国，双方即使未来在中国建立全价值链的研发中心又价值几何呢？

法国政府逼迫

标致家族与东风合作

PSA作为法国第一大汽车制造商，2012财年亏损50亿欧元，2013财年净亏损23亿欧元，截至2013年年底，公司负债高达45亿欧元，去年仅第一季度亏损额就有4.26亿欧元。法国政府给予的70亿欧元贷款担保支持明年也将到期。

一名熟悉内情人士透露，PSA实际控制人标致家族此前从来未想过与中国汽车企业合作，但PSA一步步泥足深陷，法国政府反对其再次裁员，并逼迫标致家族与东风汽车接洽，如此才有了2013年7月标致家族掌门人蒂埃里标致向东风提出合作一事。

东风汽车公司战略规划部部长廖振波对外表示，经过将近8个月时间的谈判，双方终于达成共识，并签署备忘录，三方注资8亿欧元入股PSA。此交易完成后，东风、法国政府与标致家族旗下控股公司将成为PSA并列第一大股东，三方分别持股约14%。

加上向西班牙桑坦德银行出售部分融资业务所获得的资金，PSA拿到逾30亿欧元的资金，如果未来PSA销量仍不畅和成本居高不下，按照去年一季度亏损4.26亿欧元的速度，30亿欧元也就支撑一年三个季度而已，钱一旦烧完了，东风汽车又将如何应对呢？

东风有大股东之名

却无实权

谅解备忘录提到，PSA监事会14个席位中，除6名外部独立监事外，东风将占据两席，法国政府、标致家族、雇员及雇员股东代表各两席。更具影响力的是，监事会各委员会的组成和主席将予修改，下设由东风代表担任主席的亚洲事业发展委员会。

曾就职于PSA的相关人士告诉记者，在PSA内部架构中，监事会属于比较虚的组织机构，主要负责换总裁和批准重大战略决策等工作，日常经营管理大权在执委会手中，东风现在就是一个出资人的角色，如果在执委会没有席位的话，根本对公司内部经营插不上手，更不要说参与和学习管理。

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标签：增持东风 PSA

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