世界500强民企深耕一带一路太平洋建设吸引马来西亚目光-【新闻】

太平洋建设创始人严介和与马来西亚建设部部长法迪拉。

太平洋建设董事局主席严昊与马来西亚建设部部长法迪拉。

太平洋建设与中铁国际集团签署战略合作协议，民企央企携手参与“一带一路”建设。

中国PPP第一单――宿迁洪泽湖路。（本版图片均由太平洋建设提供）

杨 雨 肖艳蓉

东南亚的季风吹暖了江淮平原的寒冬。1月15日至16日，由马来西亚建设部部长法迪拉带队的马来西亚高层专项考察团抵达江苏，分别与太平洋建设创始人严介和、太平洋建设董事局主席严昊会谈，并特别参观了太平洋建设承建的“中国PPP第一单”――宿迁市洪泽湖路。此次考察后，太平洋建设与马来西亚在基础设施建设的全面合作将进入实操阶段。

合作一经开启，世界500强排名89位、全球建筑业私企第一的太平洋建设将以马来西亚为中心，全面进入东南亚基建市场。

挺进东南亚、谋划中西亚、布局中东欧，循着古老丝绸之路的脉络，太平洋建设铺展着一个民营企业与“一带一路”的“宏大叙事”。

拓荒PPP模式

信仰传承不忘初心

1月15日，雪后的华东大地气温回升，和煦如春。由马来西亚建设部部长法迪拉带队的专项考察团飞抵南京、直奔宿迁。同行的还有马来西亚建设部秘书长佐哈亚、建筑与工业发展局局长罗斯兰等人，这几乎囊括了马来西亚公共工程管理的全部中坚力量。

考察第一站――宿迁市洪泽湖路，中国PPP模式的“开山之作”。

1996年，刚建地级市的宿迁市百业待兴，当务之急是建一条主干道。但当时的市政府刚刚组建，市级财政为零。政府领导找到太平洋建设，希望能垫资修一条路。在政府拿不出一分钱启动资金的情况下，这个造价5000万元的工程项目就由这家民营企业垫资上马。

责任与风险集于一身，太平洋建设站在时代的风口，并由此成为中国PPP模式的拓荒者。而随着洪泽湖路的建成通车，城市建设所需的各种建筑材料和重型机械，源源不断地从这里输入，一座现代化城市拔地而起。

马来西亚考察团一行就道路的建设过程、建造方式、承载体量等进行了详细地询问，当了解到这条路已经运行了20多年没有经过整修依然完好无损时，法迪拉感叹：“我相信永续性是在建筑业成绩单中最为重要的‘必要项目’，这反映一个企业的态度及对待其工人、公众和环境的投入。”

离开宿迁抵达淮安，与太平洋建设创始人严介和会谈时，这位在马来西亚有多年公路管理经验的部长仍然很激动地表示，自己多年来一直致力于通过多项措施完善公路系统，推行建筑业转型计划，鼓励工业化建筑系统等等。令他没有想到的是，“这一切在中国一条已有20年历史的公路上找到了答案。”

声音洪亮、精力充沛的严介和这样回答他：“因为我们也有唯一的信仰，那就是智慧、良心；吃苦、吃亏。”

他还强调说：“我们当时一起创业挖第一桶金、建第一条路的老伙计们基本也都已经交班给了下一辈，一代人、一代代人，从雇工变成股东、从职业走向事业、从待遇上升到荣誉，太平洋建设厚侍员工、博奉品牌的精神就这样传承下来。”

这位书香传递的企业家还将亲笔书写的一封信请团队译读给法迪拉部长听，信中饱含一个中国民企的责任与担当：

“只有设计、建设、养护一体化，才能让不阳光的建筑业走向零挂靠、零分包、零内耗、零腐败、零亏损，最终实现进度最快、成本最低、质量最好。我们的商业模式将会给马来西亚建筑业带来一场暴风骤雨的革命，让雨后的马来西亚地更清、树更绿、天更蓝，空气更清新、阳光更灿烂、人寿更延年……”

情怀马来西亚

民企胸怀通利天下

太平洋建设与马来西亚的缘分由来已久。

2017年8月，太平洋建设创始人严介和飞抵吉隆坡，开启了为期一周的跨国并购、品牌路演、选址考察之旅。期间与包括马来西亚建设部部长法迪拉在内的多位政商学界人士会面，太平洋建设的企业文化被马方团队引为经典语录，更赢得马方政府的认可及共鸣。

2017年11月，太平洋建设董事局主席严昊又赴吉隆坡先后与法迪拉及马来西亚交通部副部长阿齐兹、财政部副部长李志亮等马来西亚政府高层举行会谈。双方就太平洋建设参与马来西亚基础设施建设、东盟总部选址等事宜展开深入磋商。

近期，马来西亚交通部正式发函邀请太平洋建设参与吉隆坡地铁3号线项目的建设，并希望以此为契机，与太平洋建设展开全面合作。

法迪拉坦言，本次专项考察正是为下一步双方就马来西亚基础设施建设全面合作推进做好铺垫。他也动容地表示，最为打动他的还是太平洋建设为他描绘的那幅明亮的蓝图，太平洋建设能够带给马来西亚的改变，承载着当地人们对美好生活的向往。这让他在异国的冬日感受到了家乡的温暖。

1月16日，在抵达考察第三站南京时，太平洋建设董事局主席严昊率团队接待了法迪拉一行。

这位“85后”年轻掌门有着不同于父亲的内敛气质，对企业的核心价值却有着相同的执着，他在会谈中一再强调着太平洋建设的品牌标准，他说，太平洋建设拥有与政府合作的成熟经验，在马来西亚，将继续秉承“安全第一、口碑第二、效益第三”的核心价值观，以“进度快、质量好、成本低、矛盾少、效率高”、“受得苦、吃得亏、担得责、扛得罪、忍得痛”的做事做人标准，将世界500强的“资源、智慧、资本”带入马来西亚、融入马来西亚，以主人翁的精神，在马来西亚基础设施建设领域发挥示范带头作用。

马来西亚是东盟成立后第一个同中国建交的国家，也已成为中国企业“走出去”的东南亚市场首选地。严昊毫不掩饰对马来西亚市场的野心，他表示，通过多次对接感受到了马来西亚开放的经济环境、完善的法律体制和良好的企业管理，十分看好马来西亚发展。通过与马来西亚政府高层的对接，坚定了太平洋建设将吉隆坡作为东南亚总部之地的想法。

而在去年11月应邀出席中新经贸与投资合作论坛时，严昊也曾表示，东南亚是“一带一路”建设的重要枢纽，作为中国最大的城市运营商，太平洋建设参与东南亚的基础设施建设，是发展的大势、历史的必然。太平洋建设将始终秉持“智慧、良心；吃苦、吃亏”的企业精神，致力于国家的荣耀、民族的尊严，以全球视野做民族企业，从太平洋建设走向建设太平洋。

东南亚市场，一直是太平洋建设面向“一带一路”沿线的桥头堡。此前，太平洋建设与东南亚各国已有过多次对接。

去年8月，严昊应邀前往菲律宾驻华大使馆会见菲律宾驻华大使罗马纳，双方就太平洋建设参与菲律宾基础设施建设、布局东南亚的企业市场规划进行沟通。严昊坦言希望通过时间让菲律宾政府看到一个中国民营企业做事情的水平、格局与胸怀。

去年9月，第14届中国-东盟博览会开幕前，严介和在北京先后会见印度尼西亚驻华大使苏更?拉哈尔佐、越南驻华大使邓明魁，在与两位大使的会面中，均表达了希望推进与东南亚国家合作的信心与决心。9月底，严介和又前往会见缅甸驻华大使吴帝林翁，双方畅谈经济形势，探讨未来合作。

最为值得一提的是，去年11月严昊在应邀出席2017越南APEC领导人会议周系列活动期间，作为中国唯一建筑业企业代表，受到越南总理阮春福的亲切接见。阮春福高度肯定了太平洋建设在“一带一路”建设中发挥的重要作用，希望太平洋建设进一步展现世界500强的雄厚实力，通过基础设施建设，搭建越南与中国间的“桥梁”，促进两国商贸往来。

表率跨制合作

互利共赢山高水长

挺进东南亚的同时，太平洋建设在中东欧的布局业已展开。

1月10日，太平洋建设与中铁国际集团举行战略合作签约仪式。太平洋建设创始人严介和、中铁国际集团总经理陈诗平分别代表双方签约。双方约定，将积极发挥各自专业优势，增强在国际市场上的竞争力，合作开发国际项目，更好地落实国家“一带一路”倡议。

签约仪式上，太平洋建设与中铁国际集团还就阿尔巴尼亚“蓝色走廊”项目开发进行签约。

此次战略协议的签订，是在“一带一路”时代背景下，一次民企和央企跨体制合作的成功典范。严介和在签约仪式上表示，多年来，太平洋建设“对外做口碑、对内股份制”，在改革开放的春风中拔节成长。此次双方的成功合作，也是在党的十九大精神指导下，一次民企和央企的优势互补。太平洋建设将秉持匠心精神，与中铁国际抱团出海，打响海外市场口碑。

陈诗平表示，中铁国际集团作为国家“一带一路”倡议的先行者，在海外多个市场布局多年，具有成熟的人才团队和丰富的项目经验，期待未来双方能够有更多项目的合作。

在签约仪式中，阿尔巴尼亚“蓝色走廊”PPP项目成为双方关注的焦点。太平洋建设董事局副主席郭庆、中铁国际集团副总经理王子建作为双方代表就该项目合作进行签约。

“蓝色走廊”是一条位于亚得里亚海、爱奥尼亚海沿岸的高速公路，项目建成后，将连接克罗地亚、黑山、阿尔巴尼亚和希腊等国，并最终建立“地中海贸易圈”。这条公路不仅与海岸线美景并驾齐驱，也是串起海岸线多个国家交通的重要纽带。

这是继乌克兰基辅市地铁4号线项目后，双方强强联手的又一力作。

2017年5月，“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行，太平洋建设董事局主席严昊率团队在京会晤出席论坛的乌克兰第一副总理兼经济发展与贸易部部长库比夫及其率领的乌克兰政府代表团，达成合作共识，太平洋建设、中铁国际集团与乌克兰政府共同签订关于乌克兰基辅市地铁4号线建设项目共约20亿美元的合作备忘录。这是一次国家与国家的跨境合作，也是一次民企与央企的跨体制合作，体现了“1+1＞2”的共赢效应。

当年11月，太平洋建设和中铁国际集团组成联合体，在乌克兰基辅市政府成功签署了地铁4号线项目正式合作协议。该项目是中乌两国政府70亿美元合作清单中最重要的项目，备受两国政府的关注。

随着双方战略合作协议的顺利签订，太平洋建设和中铁国际集团将在良好合作的基础上，加速推进业已成熟的“蓝色走廊”PPP项目，全力冲刺中东欧市场。

筑梦“一带一路”

顺应时代春华秋实

太平洋建设始终坚持以全球视野做民族企业，在时代发展的潮流中抢占先机。为积极践行“一带一路”倡议，太平洋建设于2016年底正式注册落户新疆，完成了挺进大西北的重大战略转移，成为第一家总部设在新疆的世界500强企业。

自2016年以来，太平洋建设和新疆各地州及生产建设兵团签署了4000多亿元协议，融入丝绸之路经济带核心区建设。

2017年9月，太平洋建设与广西壮族自治区人民政府签署4500亿元投资协议，打造海上丝绸之路重要枢纽，并在南宁设立南方总部基地，辐射进入东盟十国。

在中东欧，太平洋建设还积极推进与格鲁吉亚、塞尔维亚、保加利亚、马其顿、摩尔多瓦等国的深入对接。

在中西亚，太平洋建设与哈萨克斯坦的地铁项目、巴基斯坦的铁路项目、吉尔吉斯斯坦的能源项目、乌兹别克斯坦的基础设施项目的合作，均已取得实质性进展；与伊朗达成266公里高速公路建设合作意向，与沙特签订战略合作协议，走进“幸福沙漠”，助力“绿洲城市”；并强化了同阿联酋等国的联系。

在东南亚，太平洋建设正以马来西亚为突破，加快推进同东盟十国的合作，在向海外开发新格局中抢占先机。

严昊表示：参与“一带一路”建设，顺应了企业的发展、顺应了国家的政策、顺应了时代的步伐。世界的发展需要中国的参与，更需要中国企业的参与。太平洋建设成立20多年了，前面的20年我们走得很快，未来的100年我们要想走得更远，国际化是必由之路。

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