产品观察：精致则灵种植

产品观察：精致则灵

把“好事多磨”这词用在长城身上再贴切不过了，因为苦苦寻求机会进入轿车市场的长城，今年并不是一帆风顺。早在2006年就亮相北京车展的长城精灵，虽曾一度在各地车展频频曝光，甚至还有专为精灵等长城轿车新设立的经销商渠道也在各地建成，但由于准生证的关系却一直无法上市。 “但是我们一直对长城获得准生证充满信心。”长城汽车股份有限公司宣传部赵伟鹏如是说。在10月底顺利拿到准生证及举办下线仪式之后，长城的第一款轿车——小巧别致的精灵也以一个古怪精灵的形象出现在我们面前。而长城为精灵选择的专业媒体试驾场地，也颇有意思，在充满魔幻色彩的北京拉菲特城堡，精灵无疑给人更广泛的想像空间。

精美、精悍、精良、精细、精巧 在长城为精灵精心制作的广告片中，好莱坞大片《变形金刚》的场景得到了再现，而精灵用它的精致和乖巧，一次次化险为夷，恰似一个调皮冒险的孩子。精灵这个名字，在车的性能上被分解为五个词：精美、精悍、精良、精细、精巧。 精美指的是外观，时尚而具活力。跑车化下格栅，F1风格中网，V型鼻翼线条，组成了长城精灵超酷动感的前脸。水滴型大灯采用远近光分离设计，扩大了照射范围。独具新意的 7字型尾灯，增加了显示面积，其出色的警示效果，确保行车安全。 精悍指的是动力，经济与环保完美平衡。长城精灵搭载了长城自主研发的GW413EF1.3L汽油发动机，这是一款高功率、低排放、低污染的新一代轿车用发动机，动力强劲，加速性好，提速迅捷，品质可靠，最高时速可达每小时160公里以上。 精良指的是装备，安全设施呵护备至。长城精灵将安全作为首要的设计标准，高配置车型采用博世世界先进水平高性能8.0版ABS+EBD，并将主动安全保护贯穿于全系列车型。前门前缘与A柱相贴合的设计便于力学布置，形成坚固的成员舱结构，正面高强度前后防撞梁配合碰撞吸能区设计，能最大程度地保持座舱区的完整，高品质的无烟式安全气囊，使得发生碰撞时能很好地保护车内成员安全。 精细指的是做工，彰显非凡品质。在车身焊接工艺方面，精灵使用西门子公司先进的PLC控制系统配合日本摩托曼焊接机器人，实现了全程自动化焊接。超一流的焊装技术，大大提高了焊接精度。精灵的前置挡台为同级车独有，将挡台与中控台融为一体并配合高坐姿设计，符合人体工程学理念，增强了驾驶的舒适性。前置挡台带来了良好的横向空间，宽大的坐椅拥有很好的承托性和侧向支撑力，将运动性和舒适性完美结合，即使身材高大驾驶者也不会感到局促。严格精选环保的内饰材料，无辐射、无异味，安全可信。 精巧指的是操控，稳定而灵动。长城精灵将液压助力转向系统应用到操控系统中，增强了整车控制的灵活性和稳定性。精灵前悬采用了标准的麦弗逊式结构设计，其下摆臂结构为V型，具有强度高、稳定性强的优势，发生撞击时安全性明显优于同类车型。后悬采用纵臂扭转梁复合式悬架，这种悬架结构外形规整，导向组件少，可以省略横向稳定杆，获得较大的尾部空间。行驶过程中后轮轮距、倾角不会发生变化，直线稳定性好，后轮胎损耗小，维修养护成本低。 长城汽车技术研究院副院长李军表示，长城精灵的研发秉承长城汽车一贯的“打造具有创新技术的、高质价比的精美产品”的造车理念，体现“时尚、科技、精美”的品牌核心价值，具有操纵轻便、乘坐舒适、油耗低的特点，实现了经济性、动力性、安全性和舒适性的完美统一。

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